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Publicações
Bessa Pacheco, M. e Guedes Soares, C. (2006), “A GIS System for ship routing based on navigation performance factors” (In Portuguese), Inovação e Desenvolvimento nas Actividades Marítimas, Guedes Soares, C. e Brito, V.G. (Eds.), Edições Salamandra, Lda., Lisboa, Vol. XIV, pp. 693-702
O roteamento de navios é realizado com o objectivo de proporcionar segurança e conforto na realização de viagens marítimas. Ao longo dos tempos foram sendo desenvolvidas técnicas e aplicações para determinação das melhores rotas a seguir, dependendo, essencialmente de factores atmosféricos e oceanográficos. A definição da “melhor rota” depende de uma ponderação que tem de ser atribuída aos diversos fenómenos a ter em conta e são sempre afectadas por uma avaliação subjectiva do peso de cada factor, muitas vezes apenas baseada em experiência de mar.
Este artigo descreve uma técnica de roteamento de navios, com recurso a sistemas de informação geográfica, que inclui a modelação de factores ambientais, administrativos e, particularmente, inclui a modelação do desempenho de um dado navio no que se refere ao balanço, face às condições de agitação marítima previstas.
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